د خاکستر محفظه قبل از محفظه احتراق پست
- صفحه اصلی
- د خاکستر محفظه قبل از محفظه احتراق پست
0:30. محفظه احتراق 3. هوافضایی. 1.6 هزار بازدید 7 سال پیش. 0:33. شبیه سازی محفظه احتراق توربین گازی با Siemens Star-ccm و Numeca, Ansys Fluent. لابراتوار شبیه سازی مهندسی سیملب،اباکوس،انسیس،کامسول. 573 بازدید 3 سال پیش ...
به خواندن ادامه دهید
11/11/2017· استفاده از خاکستر بدون افزودنی ها حجم خاکستر ایجاد شده در فرایندهای احتراق معمولی و یا احتراق با بستر سیال، قابل توجه است و این ضروری است که راه مناسبی برای استفاده از این مواد، پیدا شود.
به خواندن ادامه دهید
نخستین مدل موتور شش زمانه، یک موتور تک پیستون دارای دو محفظه گرم کن و احتراق است، که به ازای هر پیستون چهار سوپاپ دارد. نحوه‌ی کار آن به گونه‌ای است که حرارت ایجاد شده در محفظه احتراق ( که از چرخه چهارگانه‌ی چرخه‌ی اتو ایجاد می‌شود) به محفظه‌ی گرم‌کن که با هم در تماس‌اند، منتقل می شود. و این تماس به نوعی مانع از دوریز حرارت می‌گردد.
به خواندن ادامه دهید
سعید خاکستر یکی از اساتید فعال در بازار های مالی بوده که آموزش پرایس اکشن خود را بصورت ویدئوهای آموزشی تهیه و به صورت رایگان در اختیار عموم علاقه مندان قرار داده است.سعید خاکستر آموزش‌های پرایس اکشن را به خوبی و با دسته ...
به خواندن ادامه دهید
22/08/2021· منظور از محفظه احتراق باز نوعی محفظه ای است که محل تشکیل شعله به صورت مسدود و بسته نبوده و گرمای شعله به صورت آزاد وارد محیط می شود. در این تجهیزات دود ناشی از سوختن سوخت نیز وارد فضای کاربری می شود. حال ببینیم محفظه احتراق بسته چیست؟ این مدل از محفظه ها یک فضای بسته بوده و تنها یک خروجی برای هدایت دود و گازهای ناشی از سوختن به بیرون دارند.
به خواندن ادامه دهید
30/12/2021· احتراق استوکیومتری چیست؟. ما احتراق استوکیومتری را احتراق بدون هوای اضافی یا کمبود می نامیم که در آن تمام اکسیژن موجود به طور کامل مصرف می شود. با فرض اینکه نیتروژن فقط در نسبت های ناچیز واکنش ...
به خواندن ادامه دهید
15/10/2022· الاحتراق هو تفاعل كيميائي بين عنصرين - مزج الأكسجين مع أحد العناصر المراد حرقها، وتسمى هذه العملية (الأكسجة) - يولد الحرارة والانبعاثات ويصاحبه لهب. غالبًا ما يكون أحد العناصر هو عامل الأكسجة، وهو الأكسجين الموجود في الهواء ، ولكن عملية الاحتراق لا تتم فقط بواسطة هذين العنصرين بل لا بد من عامل ثالث يساعد على الاحتراق.
به خواندن ادامه دهید
در یک فرآیند احتراق مقدار عناصر، قبل و بعد از فرآیند با یکدیگر برابر هستند. برای نمونه مولکول CH 4 به محفظه وارد می‌شود و یکی از خروجی‌ها CO2 است. در این فرآیند تعداد اتم‌های کربن در ورودی و خروجی برابر با ۱ است. جهت توصیف درست تغییرات شیمیایی رخ داده بایستی ثوابتی تعریف کرد که در زیر آنها را بیان می‌کنیم. کسر مولی
به خواندن ادامه دهید
یکی از انواع شعله ،بگونه ایست است که در آن بر خلاف شعله های پیش مخلوط، سوخت و اکسید کننده قبل از رسیدن به محفظه احتراق، مخلوط نمی شوند وبعبارت دیگر اختلاط سوخت و اکسیدکننده در مقایسه با شدت واکنشها کند می باشد. لذا اختلاط، شدت سوختن را کنترل می کند. …
به خواندن ادامه دهید
4-به دیل گرم بودن قسمتی از محفظه اولیه شروع احتراق به سرعت انجام پذیرفته تاخیر احتراق کاهش می یابد قطعات بکار برده شده معمولا از فولاد سخت و مقاوم در برابر حرارت و ضد زنگ در مقابل عناصر شیمیایی ساخته شده اند و به نحوی در سرسیلندر جا سازی می شوند که انتقال حرارت کم تری با انها انجام گیرد در نتیجه قسمت داخلی محفظه ی اولیه گرم مانده سرعت شروع احتراق …
به خواندن ادامه دهید
مرحله ی اول و دوم احتراق به سرعت انجام گرفته، فشار احتراق به شدت بالا می رود اختلاط سوخت و هوا در دو مرحله انجام می گیرد احتراق مقدماتی و ناقص، سوخت چند درجه قبل از نقطه ی مرگ بالا به محفظه قبلی تزریق گردیده عمل احتراق شروع می شود به این دلیل که حجم محفظه ی قبلی کوچک است، فشار به سرعت و تا حدود psi 1000 یا ۷۰ اتمسفر بالا می رود.
به خواندن ادامه دهید
در تحقیق حاضر میدان جریان محترق درون محفظه احتراق موتور توربین گاز cfm56 با استفاده از نرم افزار فلوئنت (fluent)، شبیه سازی شده است.برای این منظور پس از مدلسازی هندسی کاملا سه بعدی توسط نرم افزار catia ، هندسه حل توسط نرم ...
به خواندن ادامه دهید
در پست های بعدی توضیحات بیشتری در مورد این نوع خواهم داد . can-annular: این مدل ترکیبی دو نوع بالاست که در آن محفظه ی احتراق can به همراه پوشش محفظه ی احتراق annular در کنار یکدیگر قرار میگیرند. دقت کنید ...
به خواندن ادامه دهید
26/05/2022· 💧 چگونه محفظه احتراق را تمیز کنیم؟ مرحله 1: دسترسی به پیستون ها مرحله 2: واشر سر سیلندر را بردارید. مرحله 3. عناصر را دوباره جمع کنید 👨🔧 چگونه محفظه احتراق را محاسبه کنیم؟ محفظه احتراق محل ترکیب هوا و سوخت است. این موتور که در موتور شما قرار دارد، بسته به تعداد سیلندرها، می تواند یک یا چند محفظه احتراق داشته باشد.
به خواندن ادامه دهید
هندسه محفظه احتراق بیشترین تاثیر را روی 10 تا 90 درصد زمان سوختن دارد و اثر ان روی 0 تا 10 درصد زمان سوختن با ان که قابل ملاحضه است ولی اساسا کم تر است برای هر شکلی از محفظه احتراق با بهینه سازی و تغییر دادن موقیعت قرار گیری شمع از بدترین حالت به بهترین حالت ان, مدت زمان کل سوختن بین 20 تا 30 درصد کاهش می یابد .
به خواندن ادامه دهید
01/02/2006· در پست های بعدی توضیحات بیشتری در مورد این نوع خواهم داد . can-annular : این مدل ترکیبی دو نوع بالاست که در آن تعدادی محفظه ی احتراق can بطور حلقه ای به شکل محفظه ی احتراق annular در کنار یکدیگر قرار ...
به خواندن ادامه دهید
Contribute to sbmboy/fa development by creating an account on GitHub.
به خواندن ادامه دهید
22/08/2021· منظور از محفظه احتراق باز نوعی محفظه ای است که محل تشکیل شعله به صورت مسدود و بسته نبوده و گرمای شعله به صورت آزاد وارد محیط می شود. در این تجهیزات دود ناشی از سوختن سوخت نیز وارد فضای کاربری می شود. حال ببینیم محفظه احتراق …
به خواندن ادامه دهید
در این روش به علت کوچک شدن محفظه احتراق و فرم خاص آن، پرشدن سیلندر بهتر انجام می گیرد و راندمان حجمی موتور به 88 % می رسد. در این روش ورود گاز و خروج دود به شکل L می باشد. سیستم سوپاپ های ترکیبی یا F شکل: در این روش سوپاپ گاز به حالت معلق و سوپاپ دود به حالت ایستاده قرار می گیرد تا عمل پر شدن سیلندر به علت نزولی بودن جریان سوخت، کامل تر شود.
به خواندن ادامه دهید
اهداف اصلی طراحی محفظه احتراق که بستگی به کارایی و الایندگی موتور دارند عبارتند از 1- فرایند احتراق سریعتر با تغییرات چرخه به چرخه کمتر در کل دامنه عملکرد موتور 2- بازده حجمی بالا در حالت باز بودن کامل دریچه گاز 3- ایجاد کم ترین افت گرمایی از دیوارهای محفظه احتراق 4- نیاز به عدد پایین تر برای سوخت
به خواندن ادامه دهید
18/12/2020· بعد از کمپرسور و دی،یوزر قسمتی به نام محفظه احتراق وجود دارد که از یک یا چند محفظه، چند شمع، چند سوخت پاش و یک یا دو عدد Drain Valve تشکیل شده است. هوای فشرده پس از خروج از کمپرسور و عبور از دیفیوزر، وارد محقظه احتراق …
به خواندن ادامه دهید
11/09/2021· یک نیاز ذاتی و آشکار به مواد با مقاومت در برابر درجه حرارت بالا برای آستر محفظه احتراق ، پوشش داخلی و اجزای داخلی وجود دارد. حتی اگر از موادی با خواص حرارتی عالی به طور گسترده استفاده شود ، خواص آنها به تنهایی کافی نخواهد بود و استفاده …
به خواندن ادامه دهید
جزوه آموزشی درس موتورهای احتراق داخلی رشته مهندسی مکانیک با گرایش حرارت و سیالات ... فایل های روی کارگیک قبل و بعد از بارگزاری چک می شوند،درصورتیکه فایل برای شما بارگزاری نشد یا در هنگام ...
به خواندن ادامه دهید
تفاوت اساسی آن با سایر موتورها این است که در آن احتراق مداوم و پایدار است به این معنی که احتراق متوقف نمیگردد. اما بطور کاربردی هیچ ماده ای برای استفاده در جنس محفظه ی احتراق و توربین وجود ...
به خواندن ادامه دهید
شاید پیشگویی نیاز به شناخت از مشخصات هندسی سیستم و متوسط توزیع دما در محفظه احتراق دارد، و علاوه بر این به فهم اثر متقابل جریان درون محفظه و توزیع سوخت احتیاج می باشد. اما به دلیل روشن نبودن عامل اصلی به وجود آورنده نوسانات ، چنین هدفی به سادگی دست یافتنی نخواهد بود. چون اولا: درک روشنی از احتراق و جریانهای گردابی آن وجود ندارد.
به خواندن ادامه دهید
از این آزمونگر می‌توان بهمنظور بررسی اثر تغییرات هندسی بر روی عملکرد محفظه احتراق، استخراج نقشه اشتعال‌پذیری و پایداری، بررسی ترکیب گازهای خروجی، توزیع دمای گازهای خروجی و دمای جداره محفظه استفاده کرد. آزمونگر ساختهشده، قادر به آزمایش محفظه احتراق تا حداکثر دبی هوا 800 مترم... متن کامل مطالعه ناپایداری احتراق پیش مخلوط در موتورهای توربین گازی
به خواندن ادامه دهید
محفظه‌های احتراق موتورهای پیشران مایع دما و فشارهای بسیار بالایی را تحمل می‌کنند. محفظه‌های احتراق پیشرفته امروزی تا فشار ۴۰۰ بار را هم تحمل می‌کنند [۱]. در حالی که در دهه ۵۰ و ۶۰ حداکثر این مقدار حدود ۱۱۰ بار بود [۴]. فشار محفظه احتراق، پایه‌ای‌ترین عامل در طراحی و تعیین ویژگی‌های سایر قسمت‌های یک موتور پیشران مایع است. نازل [ ویرایش]
به خواندن ادامه دهید
Contribute to sbmboy/fa development by creating an account on GitHub.
به خواندن ادامه دهید
محفظه احتراق‌ها به چهار نوع سیلندری، مخروطی، کروی، حلقوی یا بشقابی تقسیم می‌گردد. از مهم‌ترین ضوابط محفظه احتراق انتشار مناسب، استحکام بالا و فشار زیاد می‌باشد. در طراحی محفظه احتراق محاسبات بر مبنای ضریب دبی مجموع انجام می‌گیرد و هر چقدر تغییرات ضریب دبی در طول محفظه احتراق کمتر باشد راندمان موتور افزایش می‌یابد.
به خواندن ادامه دهید
چه بخواهید با ما کار کنید و چه علاقه مند به کسب اطلاعات بیشتر در مورد محصولات ما هستید، مایلیم از شما بشنویم.